Uber : la livraison dépasse 28 milliards de dollars de réservations au 3e trimestre 2026

Le 4 novembre 2026, Uber a publié ses résultats du 3e trimestre, clos le 30 septembre 2026. Les réservations brutes (Gross Bookings, la valeur totale des courses et des commandes passées sur la plateforme) atteignent 59,8 milliards de dollars. La hausse est de 20 % sur un an.

Le groupe a compté 4,1 milliards de courses, soit 16 % de plus qu'un an plus tôt. Le nombre de consommateurs actifs par mois progresse de 14 %, et le nombre de courses par consommateur actif et par mois, de 2 %. Le chiffre d'affaires du groupe atteint 14,8 milliards de dollars, en hausse de 10 %.

Le résultat net revenant aux actionnaires d'Uber s'élève à 512 millions de dollars. Il inclut une perte avant impôt de 476 millions de dollars due à la réévaluation de participations, selon le communiqué.

Le segment Delivery (la livraison) réalise 28 539 millions de dollars de réservations brutes, contre 23 322 millions au 3e trimestre 2025. La hausse est de 22 % en dollars, et de 23 % à taux de change constants. Son chiffre d'affaires atteint 5 488 millions de dollars, contre 4 477 millions un an plus tôt.

Le résultat d'exploitation du segment (mesure non-GAAP, « Segment Operating Income » dans le communiqué) s'élève à 1 057 millions de dollars, contre 811 millions un an plus tôt, soit 30 % de plus. Le communiqué ne publie pas d'excédent brut d'exploitation ajusté (EBITDA ajusté) pour ce segment.

La livraison pèse presque autant que la mobilité. Les réservations brutes de la mobilité atteignent 29 512 millions de dollars (+18 %), et celles du fret 1 768 millions (+35 %). La livraison représente environ 48 % du total, selon un calcul à partir de ces chiffres.

Pour le 4e trimestre 2026, Uber prévoit 63,25 à 65,25 milliards de dollars de réservations brutes pour l'ensemble du groupe. Cela correspond à une hausse de 18 % à 22 % à taux de change constants. Le communiqué ne donne aucune prévision pour la livraison seule.

Le directeur général, Dara Khosrowshahi, indique dans le communiqué (traduction) que le groupe investit pour développer l'offre de mobilité, « s'appuyer sur l'élan de la livraison » et renforcer l'engagement sur la plateforme.

Pour l'instant, rien dans ce communiqué ne modifie les commissions ni les contrats des restaurants en France. Le document consulté ne cite ni la France, ni Uber Eats, et ne sépare pas la restauration des autres types de livraison.

Le signal à retenir est la taille de la livraison dans les comptes d'Uber. Les concurrents publient eux aussi des volumes en hausse : voir DoorDash et ses 993 millions de commandes et Delivery Hero, passé au-dessus du milliard de commandes. Uber a par ailleurs lancé une offre d'achat sur Delivery Hero, dont le communiqué du 4 novembre ne parle pas.

Trois réflexes restent utiles : relire les conditions de chaque plateforme, frais annexes compris ; suivre la part de chaque canal dans les commandes ; garder un canal de commande en direct.